Notas de corte canarias
Reglas de la covacha de Tenerife
548DaveKKingswinford, Reino Unido3050Curate’s EggReview of H10 TindayaRevisado el 14 de septiembre de 2019 a través del móvil El personal del hotel no podría haber sido más amable y servicial. Tuvimos una Junior Suite que estaba bien con vistas al mar. La comida era razonable pero nada especial. La mejor comida fue en el restaurante Route 66 que era excelente. Las instalaciones para los niños pequeños son muy buenas con un par de parques, un parque de chapoteo, piscinas poco profundas y hay acceso a una playa pública de arena muy bonita. El hotel se encuentra a unos 10 minutos a pie de una tienda de Spa en caso de necesitar cualquier provisión. Sin embargo, si se necesita algo médico, incluso paracetamol, hay que tener en cuenta que sólo una farmacia lo vende y está a un paseo en taxi. Otro punto a tener en cuenta es que el hotel (ciertamente cuando nosotros estuvimos allí) estaba compuesto por un 80% de italianos y todo el entretenimiento es en italiano.
En una reseña reciente alguien sugirió que las bebidas utilizadas son de marca. En mi experiencia no fue así. Pedí un amaretto y la botella era claramente visible para mí, pero mi bebida vino de alguna otra botella y la bebida sabía muy débil. También tomamos dos cócteles y no pudimos beberlos, eran horribles.
Tenerife nivel 4
En general, los campos de dunas paleodunares del Cuaternario en las Islas Canarias Orientales están formados por diferentes generaciones de dunas que están separadas por capas limosas rojizas. Las arenas carbonatadas biogénicas se originan en la plataforma marina poco profunda que rodea las islas y llegan a los campos de dunas desde la dirección norte.En el norte de Fuerteventura se formaron diferentes coladas de lava durante el Pleistoceno tardío, que fueron interrumpiendo las vías de arena de los campos de dunas cerca de la costa occidental. El patrón de sedimentación en estos campos de dunas indica que este corte se completó no más tarde de 50 ka. Una enorme costra de carbonato cálcico en los afloramientos marca la posición estratigráfica de ese corte final. Esta corteza ha sido objeto de intensos debates, y en su día se relacionó con condiciones ambientales inestables. Sin embargo, en los campos de dunas de la isla vecina de Lanzarote no encontramos una corteza de carbonato comparable en una posición estratigráfica similar. En cambio, el campo de dunas de El Jable, en el noroeste de Lanzarote, muestra una secuencia de dunas bien resuelta con capas limosas intercaladas durante ese período.En consecuencia, los campos de dunas de las Islas Canarias Orientales apuntan a la importancia del transporte de arena carbonatada como la principal fuerza motriz dentro del sistema de sedimentos. Finalmente, podemos concluir que las vías de arena no deterioradas son un prerrequisito obligatorio para la acumulación de señales paleoclimáticas en los archivos de dunas del Cuaternario.
Toque de queda canario
Nuestra atención se centra en la travesía hacia el Caribe, de unas 3.000 millas. Si se hace en la temporada adecuada, el tiempo para la etapa transatlántica será probablemente amable y habrá vientos alisios durante la mayor parte del camino, si no todo.
Sin embargo, llegar al sur de las Islas Canarias puede ser un asunto muy diferente. Navegar por el Golfo de Vizcaya conlleva su cuota de preocupación. Algunas guías sugieren llegar lo más al oeste posible antes de dirigirse al sur, pero yo prefiero llegar a la península de Brest para acortar la distancia y luego esperar una ventana meteorológica.
Llegar al oeste es bueno si va a haber vientos del oeste durante todo el trayecto, pero durante los meses de verano suele haber vientos del este o del noreste a lo largo de la costa norte española, lo que ayudará a rodear Finisterre. El año pasado navegamos por la costa de Vizcaya y es una zona encantadora que se nos pasó por alto en nuestras prisas por llegar al sur; es una opción que merece la pena considerar si se dispone de mucho tiempo.
La mejor época para cruzar Vizcaya es julio y agosto, cuando la alta de las Azores se ha desplazado hacia el norte y en el sur de Vizcaya los vientos suelen ser del noreste. Cuando este es el caso, la principal preocupación es una zona de aceleración en el extremo noroeste de España. Con una dirección de viento del este o noreste hay un aumento significativo de la velocidad del viento; yo añadiría unos 10 nudos más a la previsión para tener en cuenta esta aceleración, que también creará una mar corta y empinada.
Navegar por las Islas Canarias
La Palma (pronunciación en español: La Palma (pronunciación española: [la ˈpalma], localmente [lɐ ˈpɑ(l)mɐ]), también conocida como La isla bonita y oficialmente San Miguel de La Palma, es la isla más noroccidental de las Islas Canarias, España. La Palma tiene una superficie de 708 kilómetros cuadrados, lo que la convierte en la quinta más grande de las ocho islas principales de Canarias. La población total a finales de 2020 era de 85.840 habitantes,[2] de los cuales 15.716 vivían en la capital, Santa Cruz de La Palma, y unos 20.467 en Los Llanos de Aridane. Su montaña más alta es el Roque de los Muchachos, con 2.423 metros, siendo la segunda entre los picos de Canarias sólo por detrás de las cumbres del macizo del Teide en Tenerife.
La Palma, al igual que las demás islas del archipiélago canario, es una isla oceánica volcánica. El volcán se eleva casi 7 km sobre el fondo del océano Atlántico[3]. Hay un acceso por carretera desde el nivel del mar hasta la cumbre, a 2.426 m,[4] que está marcada por un afloramiento de rocas llamado Los Muchachos. Aquí se encuentra el Observatorio del Roque de los Muchachos, uno de los principales observatorios astronómicos del mundo.